Kā lietot savu krāsas marķieri
Remonta kvalitāti izšķir virsmas sagatavošana. Ja uz tās paliek vasks, putekļi vai tauki, krāsa neuzklāsies vienmērīgi un remonta vieta būs redzama. Izlasiet visas sadaļas, pirms sākat.
Sagatavošana
Labošana būs tikai tik laba, cik laba ir virsma. Vasks, putekļi un netīrumi neļaus krāsai pielipt.
Komplektā ar marķieri ir spirta salvetes. Izmantojiet tās vai uzsmidziniet attaukotāju vai izopropilspirtu uz tīras mikrošķiedras drāniņas — nekad tieši uz bojājuma.
Noslaukiet bojājumu un plašāku zonu ap to. Pirms krāsas uzklāšanas virsmai jābūt brīvai no vaska, netīrumiem un taukiem.
Strādājiet ēnā, kad virsma ir vēsa. Karsta krāsa un tieša saule liek krāsai pārāk strauji žūt.
Nekad nesaspiediet pašu adatu — tikai marķiera korpusu. Adata ir trauslākā daļa.
Sīki bojājumi — adatas gals
Precīzā adata paredzēta akmeņu radītiem bojājumiem un punktveida skrāpējumiem.
Kārtīgi sakratiet marķieri vismaz 30 sekundes. Pigments starp lietošanas reizēm nosēžas.
Noņemiet mazo caurspīdīgo vāciņu, lai atsegtu adatu. Viegli saspiediet korpusu, neapgriežot marķieri otrādi, un varat sākt bojājumu aizpildīšanu.
Pirms atkārtotas marķiera lietošanas noteikti notīriet adatu.
Lielāki bojājumi — iekšējā otiņa
Bojājumiem, kas lielāki par rīsa graudu, izmantojiet iekšējo otu zem skrūvējamā vāciņa.
Pilnībā atskrūvējiet caurspīdīgo vāciņu. Noslaukiet lieko krāsu pret iekšējo malu.
Uzklājiet plānos slāņos. Divi vai trīs viegli pārklājumi izskatās labāk nekā viens biezs.
Nokrāsojiet bojājumu ar otiņu, neskarot nebojāto krāsu.
Žūšana un pabeigšana
Visu darbu var paveikt jau 15 minūtēs. Sākotnējā nožūšana 15–30 minūtes, pilnīga — apmēram 24 stundas.
Starp slāņiem ļaujiet krāsai pilnībā nožūt — pieskarieties slēptai vietai, lai pārliecinātos.
Notīriet galu un glabājiet marķieri vertikāli vēsā, tumšā vietā ar cieši aizvērtiem vāciņiem.
Padoms: remontam nav vajadzīga garāža vai autoserviss — to var izdarīt jebkur.
Bieži uzdoti jautājumi
Vai krāsa precīzi sakritīs ar manu auto?
Jā. Krāsu sajaucam pēc ražotāja krāsas koda, tāpēc tonis atbilst rūpnīcas oriģinālam. Ņemiet vērā vienu: ja lakojums saulē izbalējis, uz lielas virsmas atšķirība var būt saskatāma. Skrāpējumiem un sīkiem bojājumiem tā praktiski nav pamanāma.
Kur atrodams manas auto krāsas kods?
Visbiežāk uz ražotāja plāksnītes: motora nodalījumā, uz vadītāja durvju statņa, bagāžnieka vākā vai zem bagāžnieka paklāja. Katrai markai vieta atšķiras. Ja kods nav salasāms, atsūtiet plāksnītes fotogrāfiju, un atradīsim to jūsu vietā.
Kādus bojājumus var salabot?
Skrāpējumus, nobrāzumus un lokālus lakojuma bojājumus — arī tos, ko rada no ceļa uzmesti akmeņi. Dziļus, līdz metālam ejošus skrāpējumus vairāku desmitu centimetru garumā vai deformētu virsbūvi marķieris neatrisina — tam vajadzīgs autoserviss.
Vai vajag grunti un laku?
Grunts nepieciešama tikai tad, ja bojājums iet līdz kailam metālam vai plastmasai. Laka nav obligāta, taču tā atgriež rūpnīcas spīdumu un aizsargā toni pret UV, tāpēc redzamām detaļām — kapotam, durvīm, spārniem — to iesakām.
Cik ilgi krāsa žūst?
Virspusēji 15–30 minūtes, pilnīga sacietēšana aptuveni 24 stundas. Pirmās 24 stundas auto nemazgājiet, nepolējiet un nelietojiet augstspiediena mazgātāju. Strādājiet no +10 °C līdz +25 °C sausā vidē un ārpus tiešiem saules stariem.
Gatavs likt skrāpējumam pazust?
Pasaki marku, modeli un gadu — piegādāsim rūpnīcas marķieri no Rīgas.